MOTORDICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE FÜR TWIN CAM
MOTORDICHTUNGEN, DICHTRINGE & SIMMERINGE FÜR MILWAUKEE-EIGHT
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DICHTUNGEN, DICHTRINGE, O-RINGE UND DICHTSÄTZE FÜR INDIAN MIT POWERPLUS MOTOREN
Komplette Serie von einzelnen Dichtungen, O-Ringen sowie Simmeringen von Athena, James oder Cometic für die Milwaukee-Eight Modelle ab 2017. Hinweis: Werden an Händler in Verpackungseinheiten wie aufgeführt abgegeben.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
ABKÜRZUNGEN ERKLÄRT AFM Aluminum Foam Material. Ein chemisch geblasener, compoundierter synthetischer Nitrilkautschuk, der an einen Aluminiumkern mit einer Temperaturbeständigkeit von über 250°F (121°C) gebunden ist. AFM-Material hat eine 85% ige Druckstabilität bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines hohen Drehmoments. AFM erfordert kein zusätzliches Dichtmittel oder Nachziehen. MLS Mehrlagiger (rostfreier) Stahl. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit einem Viton-Gummimaterial beschichtet. Die Mittelschicht oder die Shim-Schicht der Dichtung besteht aus einer unbeschichteten rostfreien Stahlschicht. MLS Dichtungen sind ideal für jede Art von Kopf und Block Kombination. Durch den Einsatz von MLS-Dichtungen wird eine gleichmäßige Drehmomentbelastung über die Dichtfläche erreicht, was eine messbare Verringerung des Bohrungsverzuges ermöglicht. RCM Gummi- beschichtetes Metall. Ein Kern aus rostfreiem Stahl mit einer dünnen Beschichtung aus Viton-Kautschuk auf beiden Seiten. Viton Ein synthetisches Kautschuk- und Fluorpolymer-Elastomer mit hoher Chemikalien- und Temperaturbeständigkeit. Hat eine Dichte von über 1.800kg/m3, deutlich höher als die meisten Arten von Gummi.