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Pos. | ZPN | Artikel | OEM |
1 |
239450
€ 94,22
|
Hebel, 1938-1952 Solo & 1938-1946 ServiCar | 2409-38B, 36812-38 |
2 |
239451
€ 11,66
|
Feder, schwarz | 2412-36, 36880-36 |
2 |
239452
€ 11,16
|
Feder, chrom | 2412-36, 36880-36 |
3 | - | Schraube | 051, 2762 |
4 | - | Scheibe | 0256, 7035 |
5 | - | Mutter | 0108, 7691 |
6 | - | Bolzen | 2411-40, 36871-40 |
7 |
760049
€ 24,80
|
Abdeckung | 2409-38C, 36832-38 |
8 |
760050
€ 13,63
|
Scheibe | 2416-36, 36901-36 |
9 |
760051
€ 6,20
|
Scheibe | 2417-36, 36897-36 |
10 |
760052
€ 18,60
|
Scheibe | 2417-36B, 36895-36 |
11 | - | Seitenstrebe | 2936-38, 50543-38 |
12 | - | Buchse | 2410-36A, 36857-36 |
13 |
760053
€ 13,63
|
Scheibe | 2419-36A, 36908-36 |
14 |
760054
€ 13,63
|
Scheibe | 2419-36, 36906-36 |
15 |
780091
€ 2,73
|
Scheibe | 2419-36B, 36909-36 |
16 |
760048
€ 3,21
|
Mutter, 5/8"-24x7/32"x7/8" hex, NEF | 0142, 7984 |
17 | - | Bolzen | 2413-38, 36888-38 |
18 | - | Stangenende Kupplungshebel | 2422-36, 36916-36 |
19 | - | Mutter, ab 1941 | 0105, 7634 |
20 |
780005
€ 61,99
|
Kupplungszug, komplett mit #18 & #19, schwarz | 2424-41, 36975-41 |
21 | - | Scheibe, ab 1941 | 2425-41, 36983-41 |
22 | - | Schraube, ab 1941 | 066, 4000 |
23 | - | Mutter | 0117, 7752 |
24 |
239454
€ 61,99
|
Hebel, 1941-1943 WL, 1941-1973 ServiCar | 2426-41, 37052-41 |
24 |
239455
€ 48,60
|
Hebel, 1944 - 1952 WL, WLA ab spät 1942 | 2426-44, 37052-44 |
25 |
780663
€ 1,99
|
Scheibe, 1941-1942 WL, 1941-1973 G | 2432-41A, 37084-41 |
26 |
780256
€ 11,90
|
Platte, ab 1942 WLA, 1944-1952 WL, Paar | 2432-41, 37080-41 |
27 |
780280
€ 11,40
|
Schraube, 1941-1943 WL, 1941-1973 ServiCar, Paar | 2431-41, 37076-41 |
27 |
780281
€ 11,40
|
Schraube, ab spät 1942 WLA, 1944-1952 WL, Paar | 2431-44, 37077-44 |
28 |
235137
€ 71,64
|
Ausrücklager-Einheit, Modelle ab 1941, Eastern | 2446-41, 37287-41 |
28 |
782935
€ 39,66
|
Ausrücklager-Einheit Modelle ab 1941, Samwel | 2446-41, 37287-41 |
29 | - | Buchse, ab 1941 | 2414-41, 37458-41 |
30 | - | Zahnkranz, ab 1941 | 2513-41, 37450-41 |
31 | - | Fittinge, Satz, ab 1941 | 2461-41D, 37335-41 |
32 | - | Ring, ab 1941 | 2461-41B, 37354-41 |
33 | - | Lagerschale, ab 1941 | 2522-41, 37477-41 |
34 | - | Lager, ab 1941 | 2521-41, 37467-41 |
35 |
234638
€ 57,13
|
Lagerrollen, Standardgröße, Pack mit 88 Stck. | 2289-36, 9084 |
234639
€ 57,93
|
Lagerrollen, +.0004", Pack mit 88 Stck. | 2289-36F, 9085 |
234640
€ 57,93
|
Lagerrollen, +.0008", Pack mit 88 Stck. | 2289-36KA, 9086 |
234641
€ 57,13
|
Lagerrollen, +.001", Pack mit 88 Stck. | - |
36 | - | Scheiben, ab 1941 | 2520-41A, 37482-41 |
37 | - | Lagerschale, ab 1941 | 2518-41, 37474-41 |
38 | - | Scheibe, ab 1941 | 2520-41, 37480-41 |
39 |
700326
€ 5,44/Jeweils verkauft in Händlerpaketen von 5
|
Dichtring, ab 1941, 5er Pack | 2512-41, 37465-41 |
40 |
780077
€ 14,88
|
Platte, ab 1941 | 2475-41A, 37577-41 |
41 |
780078
€ 30,00
|
Käfig, ab 1941 | 2473-41A, 37568-41 |
42 |
780079
€ 4,95
|
Kugel, 60-er Pack, ab 1941 | 2472-41B, 8856 |
43 | - | Niete (12) | 2485-12, 8232 |
44 | - | Puffer-Satz, ab 1941 | 2488-41, 38025-41 |
45 | - | Niete (6), ab 1941 | 2485-41A, 8226 |
46 | - | Stehbolzen, ab 1941 | 2477-41A, 37584-41 |
47 |
144179
€ 0,49/Jeweils verkauft in Händlerpaketen von 10
|
Stehbolzenfeder | 2458-38, 2474-44, 37312-38, 37574-44 |
48 | - | Niete (6), ab 1941 | 2485-41, 8227 |
49 |
755000
€ 136,37
|
Kupplungsnabe, ab 1941 | 2472-41A, 37551-41 |
50 |
239453
|
Pin, ab 1941 | 2478-41B, 37586-41 |
51 |
780096
€ 2,98/Jeweils verkauft in Händlerpaketen von 10
|
Scheibe, ab 1941, 10-er Pack | 2515-41A, 37462-41 |
52 |
239463
€ 36,59
|
Kupplungsnabenmutter mit Scheibe #51, ab 1941, Colony | 2515-41, 37460-41 |
53 | - | Ritzel, ab 1941 | 2039-41A, 37695-41 |
54 |
745862
€ 94,22
|
Scheiben, belegt, 3er Satz, ab 1941 | 2481-41A, 37931-41 |
55 |
745864
€ 28,52
|
Scheibe, Stahl, mit Puffern #44, ab 1941 | 2544-34, 37977-41 |
56 | - | Scheibe, ab 1941 | 2481-41C, 37952-41 |
57 |
745861
€ 136,37
|
High Performance Tellerfeder Upgrade Kit, ersetzt #57, #62 und #60, Modelle ab 1941, Samwel | 2479-41A, 37873-41 |
57 |
745898
€ 37,20
|
Kupplungs-Ausrückscheibe, Modelle ab 1941 | 2479-41A, 37873-41 |
58 |
239465
€ 8,64
|
Mutter, 1941-1973, phosphatiert, Colony | 2465-41, 37361-41 |
58 |
751022
€ 2,50
|
Mutter, 1941-1973, verzinkt, Zodiac | 2465-41, 37361-41 |
58 |
233439
€ 2,50/Jeweils verkauft in Händlerpaketen von 10
|
Mutter, 1941-1973, verzinkt, Zodiac, 10-er Pack | 2465-41, 37361-41 |
59 |
239464
€ 19,00
|
Schraube mit Mutter #58, Modelle ab 1941, Colony | 2465-41A, 37358-41 |
60 |
232511
€ 47,48
|
Feder, 10er Pack, ab 1941 | 2511-41, 38077-41 |
61 |
237474
€ 5,96
|
Sicherungsscheiben, 3er Satz, ab 1941 | 2512-41A, 38110-41 |
62 |
745897
€ 13,14
|
Drückplatte | 2505-41A, 38011-41 |
63 | - | Mutter | 0117A, 7760 |
64 | - | Schraube, 1941-1943 WL, 1943-1973 Servi-Car | 2431-41, 37076-41 |
64 | - | Schraube, spät ab 1942 WLA, 1944-1952 WL | 2431-44, 37077-44 |
64 | - | Schraube, spät ab 1942 WLA, 1944-1952 WL | 034, 2663 |
65 | - | Scheibe, ab 1941 | 0356, 7118 |
66 | - | Fitting, ab 1941 | 0344, 9851 |
67 |
239456
€ 16,72
|
Satz mit 3x #61 und 3x #63, Colony |
Kupplungsarm Rep.-Satz Solomaschinen von 1941-1943, Servi-Cars von 1941-1973 | ||
68 |
239457
|
#25, #26, #27, Chrom, Colony |
68 |
239458
€ 34,64
|
#25, #26, #27, Weiss phosphatiert, Colony |
68 |
239459
€ 34,64
|
#25, #26, #27, Phosphatiert, Colony |
Kupplungsarm Rep.-Satz Solomaschinen von 1944-1952 | ||
68 |
239460
|
Chrom, Colony |
68 |
239461
€ 34,08
|
Weiss phosphatiert, Colony |
68 |
239462
€ 34,08
|
Phosphatiert, Colony |
69 |
745863
€ 71,90
|
Kupplungsbeläge mit Nieten, ab 1941 | 2484-41A, 37854-41 |
70 |
745841
€ 61,99
|
Big Fix Kupplungslager Upgrade Kit |
Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 19,00 % MwSt.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.