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UMRÜSTSATZ AUF HYDRAULISCHE KUPPLUNG FÜR SPORTSTER AB 1996
Rüsten sie die Seilzugkupplung ihrer Sportster auf eine weich zu betätigende hydraulische Kupplung um. Hydraulisch betätigte Kupplungen benötigen zudem 30% weniger Handkraft im Vergleich zu Kupplungen die per Seilzug betätigt werden. Erhältlich sind komplette Armaturenkits sowie Umrüstkits nur für die Kupplung in verchromter oder schwarzer Ausführung inklusive einer leichtverständlichen Schritt-für-Schritt Einbauanleitung. Passend für alle XL Sportster von 1996–2022 und XR1200 von 2008–2013.
Anleitung
Angaben
Kupplungsumrüstkits besitzen einen glatten Kupplungspumpendeckel und werden komplett mit Nehmerzylinder und 80" (203cm) Hyraulikleitung geliefert
Komplettes Armaturenkit inkl. 9/16" Bremspumpe, Kupplungspumpe, 80" (203cm) Hydraulikleitung, Kupplungsnehmerzylinder und Schaltergehäuse für originale, oder vergleichbare Schalter
| Artikel-Nummer | Beschreibung | Verkaufspreis | In den Warenkorb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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054100
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Chrom Kit | € 768,92 |
Artikel-nummer 054100
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054101
Informationen zur Passform.
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Schwarzes Kit | € 768,87 |
Artikel-nummer 054101
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054106
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80" (203cm) Kupplungsleitung mit Nehmerzylinder | € 300,39 |
Artikel-nummer 054106
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054110
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Kupplungsgeberzylinder Rep.-Satz 10,5mm Bohrung | € 57,83 |
Artikel-nummer 054110
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144125
Informationen zur Passform.
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Rep.-Satz Handbremszylinder 9/16" Bohrung (OEM 45009-96C) | € 59,45 |
Artikel-nummer 144125
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Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 19,00 % MwSt.
Prices exclude shipping and installation.
Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley-Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich).
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